BROOKSサドル の リペア
2018年4月に買った、ブルックスの150周年モデルB33が、早くも壊れた。
修理代が9460円かかって、コスパが良いかと、いわれると舶来物って、そんなもんでしょうというしかない。
150周年モデルは、銅メッキだったのだが、修理は、ニッケルメッキになった。
はっきり言って、限定モデルの銅メッキは、新しい間は、良かったが、あっという間に、メッキが剥がれてきて
よろしくなかった。
このスプリングの巻き方が、手が凝っていてフロントスプリングの、リアがコイルスプリングで
乗り味は、最高だ。
業務用の昔の革サドルの自転車は、最近見ないが、ああいう、固いけど、吸い付くような乗り味だ。
今の最新式のシティサイクルだと、ウレタンサドルのヤワヤワ、フワフワで、吸い付くような感じではない。
革サドルは、一生もんらしいが、３年以内に壊れて、３万円近く修理代を入れると４万円近くすることを
考えると、よっぽどの物好きじゃないと、買わないかもしれないが
B33 BROOKS
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この乗り味を体験すると、やみつきになってしまいそう。